An bhfuil soithí folúis a mheas soithí brú nó nach bhfuil

Tá na caighdeáin ábhartha le haghaidh soithí brú bunaithe go ginearálta ar GB150 "Soithí Brú" agus "Rialacháin um Maoirseacht Theicniúil ar Shábháilteacht ar Shoithí Brú Seasta". Mar sin féin, tá ceanglas ann go mbeidh an brú níos mó ná nó cothrom le 0.1MPa sna rialacháin soitheach, agus liostaíonn GB150 go soiléir freisin na coimeádáin sin a bhfuil brú dearaidh faoi 0 acu Níl .1MPa agus céim fholús faoi bhun 0.02MPa laistigh de raon feidhme a n-iarratas caighdeánach. Dá bhrí sin, eisiann go leor daoine soithí brú le brúnna dearaidh faoi bhun 0.1MPa, agus go nádúrtha ní mheasann siad soithí folúis a úsáidtear faoi bhrú diúltach mar shoithí brú.
Mar sin féin, sa tríú eagrán de Dearadh Trealamh Próisis, roinntear soithí brú i soithí brú inmheánacha agus soithí brú seachtracha. Soithí brú inmheánacha, a bhfuil brú inmheánach níos mó ná brú atmaisféarach amháin (roinnte ina cheithre leibhéal ó 0.1MPa go dtí os cionn 10MPa); Tá dhá chineál soithí brú seachtracha ann, is é ceann amháin iad siúd a bhfuil brú dromchla seachtrach níos airde ná brú an atmaisféir agus brú dromchla inmheánach níos mó ná brú dromchla, mar shampla trealamh oibriúcháin domhainfharraige, malartóirí teasa bhlaosc agus feadán, agus is é an ceann eile iad siúd le brú dromchla seachtrach níos airde ná brú an atmaisféir agus brú inmheánach níos ísle ná atmaisféar amháin i stát bhfolús, mar shampla túir driogtha bhfolús, umair fholúsacha, agus mar sin de, is é sin an soitheach bhfolús atá á phlé againn. Dá bhrí sin, i ndearadh trealamh próisis, meastar go bhfuil soithí folúis mar chineál soitheach brú.
Maidir le monaróirí caidéil folúis scriú, is fearr leo soithí folúis mar chineál soitheach brú. Níl céim fholús níos airde ná 0 i gceist leis an gcoimeádán atá eisiata ag GB150.02MPa. Is féidir an difríocht brú íseal i bhfolús céime a shainiú trí thagairt a dhéanamh don soitheach brú atmaisféarach i JB/T4735-1997 "Soithí Brú Atmaisféir Cruach Táthaithe". I go leor feidhmchláir bhfolús, tá an chéim bhfolús níos airde go héasca ná 0.02MPa, agus is féidir leis an difríocht brú inmheánach agus seachtrach a bheith gar do bhrú atmaisféarach amháin, atá gar do 0.1MPa; Thairis sin, sna hiarratais seo i bhfolús, tá cásanna ann nuair a bhíonn folús agus ardbhrú malartach, mar shampla tuile, asaithe swing brú, etc. á rialú ag GB150. In iarratais táirgthe praiticiúla, nuair a bhíonn an fíorfholús níos airde ná 0.02MPa, déantar an dearadh de réir an chaighdeáin soitheach brú i GB150, agus nuair a bhíonn an bhfolús níos lú ná 0.02MPa, déantar an dearadh de réir an tsoithigh brú atmaisféarach. caighdeánach.